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大连油管爆炸事故下周或有定论 爆炸原因存争议_新闻中心_新闻中心_亚博集团官网

编辑:亚博集团 来源:亚博集团 创发布时间:2021-04-19阅读95199次
  本文摘要:王佑大连输油管道火灾爆炸事故已过去6天。

王佑大连输油管道火灾爆炸事故已过去6天。昨天,《第一财经日报》记者从现场得知,事故的结论有可能在7月27日左右发表,下周或有定论。目前,事故调查组还在继续了解事故发生的各个细节。

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据大连市安监局副局长孙本强介绍,18日上午,辽宁省成立大连输油管道爆炸事故联合调查组,对事故原因进行调查。调查组包括辽宁省安监局、公安厅、公安消防总队、监察局、总工会等部门工作人员和专家。

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事件发生时的值班人员、管理人员和操作人员已经接受了调查,与爆炸相关的利比亚籍油轮也被扣押在大连湾。本报记者昨天在中石油大连储油库现场看到,中石油10多名员工聚集在储油库周边的临时工作场所。网站里建了两个雨棚,专门接待各方面的调查员。

环境监察部门、调查组的一人员于7月21日来到该网站调查事故细节。昨天,调查组成员还特别提出,为了详细调查中石油方面提供储油罐和配管等部分的破损设施。一位知情人士透露,整个事故调查将持续将近一周,结果可能发生在7月27日和28日。

据记者介绍,大连新港输油管道爆炸事故中停止输送的新大线(新港至大连石化公司)一线原油管道输送恢复,每天以4.5万吨输送量向大连石化供油。截至7月21日12时,大连石化公司累计接收原油6.6万吨,炼油生产逐渐增加。关于此次事故的初步原因,交通运输部的公告已经明确。

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交通部表示,30万吨原油船航天宝石轮在大连新港中石油原油储备库卸油过程中,原油储备罐陆地管线在加催化剂作业时爆炸,引起火灾,部分原油泄漏到海里。但是,添加剂为什么会点燃管道,业界各有各的意见。

中石油说明管道火灾爆炸事故时,管道发生了闪烁,引起了火灾。宁波实华原油码头有限公司的干部对本报说,添加剂时,与管壁摩擦,产生静电,管道爆炸的可能性很高。中国石油大学储运系主任李自力认为,添加了添加剂,但当时的管道可能混入了空气。

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据媒体报道,爆炸事故与第三方公司祥成商检在添加催化剂过程中操作不当有关。添加催化剂的原因是该原油产自委内瑞拉,含硫量高,需要脱硫。但祥成商检内部人员在接受本报采访时否认公司不生产和操作催化剂,我们只检查进入港口的油品重量等。当地火灾目击者对本报说,爆炸是由操作人员管道阀的开关动作失误引起的。

当时石油管道道的进口阀打开,出口关闭,原油进入管道后,对管道阀的压力瞬间变大,发生了事故。但是,宁波实华原油码头的工作人员说:输油管上确实有很多阀(即阀)。但是,在输油的途中,并非所有的阀都必须打开,有完整的程序。

总之,整个过程必须通过自动化程序设计,输送油品。


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